大傾角波狀擋邊帶式輸送機（擋邊機）結構的蕞大特點(diǎn)是用撥轉擋邊輸送帶（可簡(jiǎn)稱(chēng)“擋邊帶”）來(lái)取代普通輸送帶。其工作原理和結構組成，則與通用帶式輸送機相同。因此，傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、托輥、拉緊裝置、驅動(dòng)裝置、中間機架、中間支腿、尾架、卸料漏斗、頭部護罩、空段清掃器、保護裝置等條件，都可以與通用帶式輸送機的相應部件通用。

1、采用的是具有波狀擋邊和橫隔板的輸送帶，其許用的輸送傾角大，蕞大可打90°，是大傾角輸送和垂直提升物料的理想設備。因而可以節約占地面積，節省設備投資和土建費用，具有較高的綜合經(jīng)濟效益。

例如，某用戶(hù)要將煤炭提升到20m高的料倉頂，如果采用通用帶式輸送機，其許有輸送傾角為16°，則機長(cháng)需要72.6m（水平機長(cháng)69.8m）；如果采用45°傾角的大傾角波狀擋邊帶式輸送機，則機長(cháng)僅需28.3m（水平機長(cháng)為20m）；而如果采用垂直波狀擋邊帶式輸送機，那么機長(cháng)可以控制在6m以?xún)取?

2、結構簡(jiǎn)單。如前所述，各主要部件均可與通用帶式輸送機通用，給使用、維修帶來(lái)方便。

3、運行可靠。沒(méi)有埋刮板輸送機經(jīng)常出現的卡鏈、飄鏈、斷鏈現象和斗式提升機經(jīng)常發(fā)生的打滑、掉斗現象。其可靠度幾乎與通用帶式輸送機相等。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

積放式懸掛輸送機除具備通用懸掛輸送機的以上優(yōu)點(diǎn)外，還具備以下顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)：

(1)承載小車(chē)可以在線(xiàn)路上的任何位置根據需要隨時(shí)自動(dòng)停止，并能按指令隨時(shí)起動(dòng)和投入運行。也是說(shuō)承載小車(chē)可以隨機地進(jìn)行“積存”和“釋放”。

(2)當線(xiàn)路上有一輛小車(chē)停止時(shí)，后續來(lái)的小車(chē)將會(huì )依次自動(dòng)停止，并逐一積存其后。

(3)承載小車(chē)積存時(shí)為密集型?？?，大大縮短了輸送線(xiàn)路的積存距離，提高了線(xiàn)的有效利用率。

(4)生產(chǎn)工位前均可設置小車(chē)儲存段，使輸送機系統生產(chǎn)具有彈性緩沖作用，并可預測生產(chǎn)中的問(wèn)題，發(fā)現薄弱環(huán)節，自動(dòng)地進(jìn)行補償和調整。

(5)道岔傳遞采用科學(xué)的抬壓軌方式或側推方式，有效地避免了小車(chē)換軌時(shí)可能出現的側向干涉和前后干涉。

(6)承載小車(chē)運行速度快(0.3—18m／min)，系統中運行的小車(chē)數量少，牽引力小，輸送機動(dòng)力消耗小。

(7)沒(méi)有主副線(xiàn)和主副推桿之分，可以很方便地實(shí)現區域性布線(xiàn)和快慢鏈傳遞。

(8)電氣控制采用抗工業(yè)千擾性強的PLC可編程序控制器，容量大、編程方便、控制可靠、壽命長(cháng)、易擴展。

(9)寄送系統采用磁編碼或條形碼，自動(dòng)化程度高、帶址數量大。

(10)輸送機系統不但可以連續輸送，而且具有自動(dòng)認址、自動(dòng)寄送、轉線(xiàn)、停止、定位、分檢、統計、積存、升降、裝卸、推進(jìn)、旋轉等功能。

螺旋輸送機俗稱(chēng)絞龍，是利用螺旋葉片的旋轉推動(dòng)散粒料沿著(zhù)機殼向前運動(dòng)的輸送設備。

一、螺旋輸送機的結構

由驅動(dòng)裝置，機殼、蓋板、螺旋軸、螺旋葉片、進(jìn)料口、出料口等部件組成。

1、螺旋葉片：可分為滿(mǎn)葉式、帶葉式、槳葉式、齒式等幾種形式。

滿(mǎn)葉式：構造簡(jiǎn)單，輸送能力強，適宜輸送散落性較好的、干燥顆粒狀或粉狀物料，是使用很廣泛的葉片型式。

漿葉式螺旋葉片：在完成輸送作業(yè)的同時(shí)，有較強的混合和攪拌作用。如用于軋胚機混合器槳葉、仁殼分離的圓打篩。

帶葉式、齒式在油脂加工廠(chǎng)中用的比較少。

2、機殼：分為兩種形式“U”行機殼和圓形機殼，圓形機殼主要是用作密封設備進(jìn)料，圓形機殼的絞龍又叫密封絞龍。

3、螺旋軸：中空，用鋼管制成，強度高、重量輕、便于連接。在軸與軸的連接處和安裝軸承處使用一小段實(shí)心軸。在連接處將實(shí)心軸伸入空心軸內用高強度的螺栓按相互垂直方向對穿空心軸與實(shí)心軸來(lái)固定連接螺旋軸。

二、螺旋輸送機的使用特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：結構簡(jiǎn)單，制造成本較低，易于維修，機槽密閉性較好，可以多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)卸料，一臺輸送機可同時(shí)向兩個(gè)方向輸送物料，在輸送過(guò)程中還可以進(jìn)行物料的混合、攪拌、松散、加熱和冷卻等工藝過(guò)程。

缺點(diǎn)：輸送過(guò)程中，物料與殼體和螺旋體的摩擦以及螺旋體對物料的攪拌翻動(dòng)，致使機槽和螺旋葉片易于磨損，同時(shí)對物料具有一定的破碎作用，且輸送功率消耗較大。螺旋輸送機對超載敏感，需要均勻進(jìn)料，否則容易產(chǎn)生堵塞現象。當螺旋輸送機傾斜或垂直布置時(shí)，其輸送效率將大大下降；輸送長(cháng)度受到限制。

因此，常被用作水平較短距離輸送。輸送長(cháng)度一般小于40m，垂直輸送高度一般不大于8m；不適宜輸送長(cháng)纖維狀、堅硬大塊狀、易粘結成塊及易破碎的物料。

三、螺旋輸送機螺旋的旋向及輸送方向判斷

關(guān)于螺旋輸送機輸送方向判斷的詳細內容請見(jiàn)鏈接：

螺旋輸送機（絞龍）正反轉的判別